截至2026年4月，东莞两轮电动车管理新规明确：自4月1日起，全市同步执行全国绿、蓝、黄三色号牌分层管理。其中，保有量最大的绿牌车（新国标电动自行车）因属非机动车，无强制交强险要求，车主一旦发生自摔、剐蹭行人或充电起火等意外，面临的第三方伤残赔偿或住院费用动辄数万元，保障缺口最为突出。 一、政策背景