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宿迁市发布绿色车船产业链新政：2026年目标产值250亿元，同比增长10%以上
截至2026年4月，宿迁市交通运输局正式印发《宿迁市绿色车船产业链发展实施方案》，核心政策规定：2026年实现绿色车船产业链产值250亿元，同比增长10%以上，新增规上企业10家以上。这是宿迁首次针对车船产业绿色化转型出台系统性实施方案，与此前零散扶持政策不同，新方案首次提出“电化运河”示范航线、新能源船舶产业园等特色任务，并明确市领导挂钩联系产业链制度。
一、政策变化点：从“面上扶持”到“链上攻坚”
宿迁车船产业以往政策多集中在单一企业补贴或税收优惠，本轮新政有三点关键突破：
- 锁定核心目标：首次量化产值目标至250亿元，较2025年预期增速不低于10%，要求新增规上企业10家以上，目标更刚性。
- 精准锚定企业：对全市30家重点车船企业实行定向服务，一户一策，区别于以往“广撒网”式帮扶。
- 空间布局清晰：明确规划泗洪汽摩配件集聚区、新能源船舶产业园两大载体，政策发力点从单个企业转向产业集群。
二、谁受影响？三类主体直接受益
本轮政策影响范围集中在三个维度：
| 影响对象 | 政策红利 | 实施时间 |
|---|---|---|
| 现有规上车船企业 | 纳入30家定向服务清单，享受市领导挂钩联系、供需对接、融资协调等专项服务 | 2026年4月起 |
| 拟升规小微企业 | 列为新增规上企业培育目标，可获升规辅导、项目申报支持 | 2026年全年 |
| 新能源船舶、汽摩配件领域投资者 | 优先入驻泗洪汽摩配件集聚区或新能源船舶产业园，享受土地、审批绿色通道 | 园区规划期内 |
三、核心执行路径：“10+20+30”帮扶体系
方案最务实之处在于搭建了“10项核心工作—20项精准帮扶—30家重点企业”三级推进体系：
- 10项核心工作：涵盖产业规划修编、重大项目招引、创新平台建设、产业链图谱绘制等，由市交通运输局牵头按月调度。
- 20项精准帮扶：包括组织企业参加省级以上展销会、对接省产业技术研究院、协助申报省级绿色工厂等，每项标注责任单位和完成时限。
- 30家重点企业：名单由各县区动态推荐、市级审核确定，实行“旬调度、月总结”，企业诉求限时办结。
四、特色任务怎么落地？
政策首次提出三项宿迁特色任务，实施要求如下：
- 新能源船舶产业园：选址优先京杭运河沿线，重点引入LNG动力船制造、纯电池船舶研发企业，对入驻项目实行环评并联审批，审批时限压缩至15个工作日以内。
- 泗洪汽摩配件集聚区：依托现有汽车零部件产业基础，引导分散企业入园集聚，对入驻企业给予租金“两免三减半”优惠，优先保障土地指标。
- “电化运河”示范航线：以京杭运河宿迁段为重点，试点纯电动货运船舶运行，配套建设岸电设施，参与试点的船东可享受船舶更新补贴和优先过闸待遇。
五、企业如何对接？三步申请通道
企业获取政策支持可按以下步骤操作：
- 第一步：确认身份。规上车船企业可直接联系所在县区交通运输局查询是否在30家重点名单；小微企业可对照产值规模，符合升规条件的向当地统计部门提交纳统申请。
- 第二步：线上申报。登录江苏政务服务网（宿迁旗舰店）或本地方便的“苏服办”App，搜索“绿色车船产业链政策”查收相关信息，涉及补贴资金的统一通过“宿迁市惠企政策兑现平台”申领。
- 第三步：参与供需对接。市交通运输局按季度组织“八个一”活动（一场政策宣讲、一次银企对接、一轮产需衔接、一期人才招聘、一场技术问诊、一次展会组团、一轮招商推介、一批标准宣贯），企业可向属地交通部门报名参与。
温馨提示
- 250亿元产值为2026年全年统计口径，次年一季度由市统计局统一核算，企业需提前在统计联网直报平台如实填报产值数据。
- 新设立企业申请入驻泗洪汽摩配件集聚区，要求项目符合产业目录且投资强度不低于280万元/亩，具体条件建议向泗洪县经济开发区管委会咨询确认。
- 船舶更新补贴申领涉及船龄、船型等多重审核条件，建议船东通过“苏服办”App预约属地交通窗口预审后再提交正式材料。
📍 宿迁本地温馨提示
- 办理地点：宿迁市民服务中心或各区（县）行政服务中心
- 咨询方式：拨打 12345 市民热线，工作日 9:00-17:00
- 推荐使用苏服办在线办理，节省排队时间。
- 注意事项：月底及节假日前后人流较多，建议错峰办理
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